采编 / 吴悦

来源 / 人才头条

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随着物联网技术的广泛应用，仓储管理向自动化、智慧化发展，智慧仓储成为仓储业发展的热点，智能无人仓储的布局发展成为全球物流行业的共同趋势。

一方面，近十年来，全球电商的发展非常迅速，例如2021年我国快递业务量达1083亿件。然而，大量电商包裹产生的同时，物流从业人员的数量却处于不足阶段，正需要投入机器人来弥补劳动力短缺问题。

另一方面，在新冠肺炎疫情的影响下，受疫情管控等措施的限制，物流行业包括很多制造业工厂都面临招不到人手的问题，这也为行业的智能化升级提出了要求，即用智能机器人填补劳动力空缺，提高工作效率。

根据智研咨询数据，2021年中国智能仓储市场规模达1126亿元，增速为16.5%。据高工机器人产业研究所（GGII）预计，到2023年，我国智能仓储市场规模有望达到1650亿元，市场价值极为巨大，是一片有着灿烂前景的商业蓝海。

深圳蓝胖子机器智能有限公司（以下简称“蓝胖子机器智能”）成立于2014年，总部位于深圳，同时在杭州、广州、香港、美国亚特兰大、澳大利亚布里斯班、日本东京以及新加坡设有研发运营中心，是一家有着雄厚技术背景的智能无人仓储整体解决方案供应商。

蓝胖子机器智能由邓小白、周丹旦和张浩三人于2014年联合创立。CEO邓小白曾就职于科尔尼咨询、摩根大通和UPS，在物流业深耕多年。张浩现任蓝胖子机器智能CTO，是将“MAKER”译为“创客”的中国第一人，他毕业于成都电子科技大学，大三开始研究机器人，2009年在亚太大学生机器人大赛中获得季军，在机器人的功能研发和设计方面技术积累颇丰。

碳中和科创先锋颁奖仪式 图源/蓝胖子机器智能Dorabot

张羽雪介绍道，蓝胖子机器智能可以通过AI引擎技术构建云端中央优化调度系统，实现供应链仓储运输环节时间效率最高、空间利用率最大两个目标。例如，蓝胖子的装箱软件“装满满”，能够通过AI算法，规划货运应先装什么、后装什么，轻重要均匀，装载率要尽可能高，这样在运输过程中成本更低，对于环境而言，产生的碳排放量也就少了很多，最终得以实现经济效益和节能减排双重优化的目标。

“装满满”示意图 图源/doraopt.com

除了物流行业，蓝胖子机器智能所提供的人工智能和机器人解决方案也在制造行业、家居、化工、铁路运输等行业得到实际应用，为物流、快递、电商、海港、空港、先进制造等多种场景赋能，使技术利用率最大化，更好地在全球技术供应链中发挥作用、赢得一席之地。

未来中国物流行业有望跳级进入智能化水平

在谈到中国物流行业的未来发展时，张羽雪认为国内与国外的情况有一定区别。目前，大部分发达国家的仓储物流已经基本覆盖了自动化水平（达到80%以上），因此对他们而言，从自动化到智能化是一个自然的升级过渡。反观中国，仓储自动化水平最高的烟草行业也才达到约40%。一方面，这使得国内企业接受比自动化更先进的智能化有一定观念上的难度；但另一方面，这意味着中国物流行业存在从人工阶段跳级进入智能化的可能，未来发展大有可为。

据高工机器人产业研究所（GGII）预计，到2023年，我国智能仓储市场规模有望达到1650亿元，是一片有着灿烂前景的蓝海，其不仅能够产出极高的商业价值，而且对于中国产业链升级、“双碳”目标实现等更为宏观的方面都起着积极作用。因此，我们有理由相信，物流行业的智能化升级是不可逆转的发展趋势，将使得整个供应链上的企业得到一次淬炼，用科技的力量带给人们更美好的生活。