采编 | 刘颖

来源 | 人才头条

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你是否曾在商场中见过这样一辆可爱的小车？

它不仅拥有“外在”颜值，还饱含丰富“内涵”。可爱的外表下，还装着可以扫码购买的现做奶茶。在炎热的夏天打开车厢，便会感受到丝丝凉意，更有多种饮品美食可供挑选。最厉害的是它无惧地形挑战，室内室外都能“嗖嗖”行走。这样一辆充满未来感的小车来自一个年轻的初创团队。

回国创业，打通最后一公里配送

2018年初，林锫森选择回国创业，毕业于伦敦帝国理工大学的他， 2015年在旧金山创办了一个类似Uber的外卖平台。两年半后，虽已累积超3万用户、300多家线下门店、以及2000+的配送人员，但由于切入市场的时机比美国头部玩家晚3年， 一些硅谷的外卖平台都成立于2012年前后，2015年的资本已向头部玩家集中。

资本烧钱补贴的竞争，已不再停留在产品和用户体验的维度了。坚持了两年半，团队第一次意识到创业是需要时机的。当时机已然失去，机会不再属于自己时，唯一能做的是果断放弃寻找新突破口。

2年半的外卖平台搭建和运营， 让林锫森深感配送成本的昂贵，同时“最后一公里”配送蕴含着巨大市场机会，于是他想到了可以结合自己在大学时期读的电子专业，通过配送小车替代人工完成最后一公里的配送场景。

“当时国内有好几家无人车公司，不过普遍都是通过16线激光雷达的高成本方案。我当时在大学研发过基于计算机视觉的SLAM，我们知道通过计算机视觉能取代16线激光在低速自动驾驶的领域。”因经营过配送平台，林锫森也更了解最后一公里的单位经济和运营细节。“另外，国内手机支付的普及，能给无人车带来更多元化的应用场景，这是美国硅谷没有的生态。”林锫森说道。经过一番调研后，他于2018年初成立了优时科技。

技术突破，实现计算机视觉低速自动驾驶

「优时科技」成立2个月后，基于自主研发的计算机视觉低成本技术优势，林锫森很快就拿到了第一笔种子轮投资。与市场上其他低速配送小车相比，「优时小车」的成本要远低于行业水平。

团队最初只有三个人，第一代「优时小车」也是颇为简陋：六个轮子连上电机，外加手工打造的木板外壳，以及一堆乱糟糟的电线，这就是「优时小车」的雏形。

说起为什么会选择六个轮子，林锫森说道：“我们的灵感来源于探月小机器人，主要还是因为六个轮子的结构能够上下斜坡和台阶。我们优时小车可上下10cm的台阶，以及45度的斜坡，拥有很强的通行能力。”

“市场上几乎所有低速智能小车的导航都在使用激光雷达，一颗国产16线激光雷达就要达到一万二，进口的价格则更高需要两万五千元，而这还仅仅只是16线的激光雷达。”林锫森提到，“我们团队选择了使用计算机视觉的方式来进行导航，这个算法相比激光雷达要难许多，但成本相对低廉，恰好我们三个人也都有一定的专业基础和相关经验。”

激光雷达不受光照影响但成本高，视觉成本低但受阳光影响，需要一套复杂的算法支撑。针对这一难点，林锫森团队开发出了一套通过提取物体的线条轮廓，还原三维环境的高精地图定位算法，实现低速自动驾驶。「优时小车」还能负载50公斤，持续10小时续航，最大速度能达到15KM/小时。

打入市场，优时小车成功找到应用路径

万事俱备，只欠东风。优时小车承载着完成“最后一公里”的使命出发了，他们想用小车做食品生鲜的无人配送，但刚出门便被“单元门”卡住了。

进入市场后，虽然多数外卖平台都很感兴趣，但一个大难题掉在了林锫森眼前：如何进入小区、穿过小区门禁、单元门、使用电梯，这些像是一道道横亘在用户门前的关卡。要想解决这些，需要开放道路的使用权，还要连接门禁和梯控系统，需要与多个部门配合协商，这个难度已超出了初创公司的想象空间。林锫森只好转向其他方向。

很快优时小车通过改造，便在车展上发挥了作用，林锫森团队将配送的小车内部改造成16个格子，每个格子放一瓶饮料，上把锁。顾客可以扫码支付从小车里买饮料。这次尝试大获成功，一次展会上，一个小时小车就卖出了40瓶饮料。

紧接着，有一家商场里的奶茶店老板找上来，要用「优时小车」卖奶茶。虽然林锫森觉得对方的脑洞很大，但也决定试试。于是团队将小车内部改造成9个格子，以便能装下最大杯的奶茶，后来又加上了制冷和制热的功能，一下子打开了小车在商场的市场。

“「优时小车」在商场铺开后，我们发现有很大一部分客户通过一种我们从来没想过的方式使用着小车。有些会在我们小车身上增加广告贴纸；有些更有创意的还会改造小车的旗子，旗子比小车大。经过调研，这种毫无违和感的设计，让小车售卖的商品销量上升至少30%。”林锫森说道，“后来我们就给小车加上了42寸的激光投影，还有多个电子屏幕，接下来团队还会在创意营销上制造出更多有趣的内容。”

现在，「优时小车」拥有全自动化的营销运营SaaS，不需要专门培训，用户只需要一个人一个小程序便能在手机上实现店员管理、广告投放、商品管理、小车设置、营销活动、代金券/套餐设置、核销、数据管理、提现等工作，多个门店品牌还能共享1台小车，更加节约成本。

“据统计，我们的小车每月大概能帮用户多赚1万多的利润。”林锫森说道，“平均每台小车每月可给门店带来200,000人次的曝光，按照每1,000人曝光的互联网 CPM 广告曝光价格评估，每月可为品牌省下近万元的广告支出。”

目前，「优时小车」已于2022年6月签下了万达、融创、合生汇、富力广场、大悦城、等商业地产数千台的订单。未来，还将有更大的应用场景。林锫森透露，优时小车目前已计划从大型商场周边的写字楼与小区开始，实现一定场景下的食品生鲜配送到家，未来将真正赋能后疫情时代下的“最后一公里”配送。

*以上图片均来源受访者